Krexport Motors

Задача

Клиент экспортирует премиальные автомобили из Кореи в Россию, СНГ и дальше по миру. Главная сложность такого бизнеса — доверие: покупатель платит за машину, которую ещё не видел, человеку из другой страны. Сайт должен был снимать это недоверие с первого экрана и превращать интерес в заявку, а не просто «присутствовать в сети».

Вторая задача — поиск. Запросы про экспорт и пригон авто из Кореи конкурентны, и сайт нужно было собрать так, чтобы он мог за них бороться, а не упираться в технический потолок шаблона.

Что сделал

• Каталог по 11 маркам — структура, в которой покупатель сразу находит нужный бренд, а каждая марка получает свою посадочную под трафик.
• Галерея реальных отгрузок — фотодоказательства того, что машины действительно едут. Это главный аргумент доверия в экспорте.
• Форма заявки с понятным следующим шагом — без лишних полей, чтобы не терять горячий контакт.
• География доставки в 20+ стран — вынесена на видное место как зона охвата и сигнал масштаба.
• SEO-фундамент — структура URL, метаданные и schema.org заложены в архитектуру, а не прикручены после.

Как это устроено

Сайт собран на Next.js со статической генерацией: и поисковый робот, и покупатель получают готовую страницу мгновенно, а не пустой каркас, который дорисовывается скриптами. Каталог марок — это отдельные посадочные, привязанные к кластерам запросов, поэтому структура сайта растёт из семантики, а не из оргсхемы компании.

Что оказалось сложным

Первое — структура каталога. Соблазн был сделать один общий список машин с фильтрами, но у такой страницы нет посадочных: под запрос про конкретную марку приземляться некуда. Разложили каталог на отдельные страницы по маркам — их одиннадцать, и каждая может бороться за свой кластер запросов. Фильтры при этом остались, но как надстройка над структурой, а не вместо неё.

Второе — баланс между «дорого выглядит» и «быстро грузится». Премиальный сегмент требует крупных фотографий машин, а каждая такая фотография — это секунды загрузки на мобильном, особенно у покупателя за границей с посредственной связью. Решили форматами нового поколения и ленивой загрузкой всего, что ниже первого экрана: картинки остались крупными, а Core Web Vitals — в зелёной зоне.

Третье — язык доверия. В экспорте покупатель переводит деньги за машину, которую видел только на фото, человеку в другой стране. Поэтому на сайте нет обещаний в духе «лучшие цены»: вместо них — фотографии реальных отгрузок с датами, прозрачное описание процесса от заявки до получения и честные сроки доставки по странам.

Стек и почему именно он

Next.js со статической генерацией: страницы отдаются готовыми, без ожидания скриптов. Для международного проекта это принципиально — посетитель из Алматы или Дубая не должен ждать, пока браузер соберёт страницу. TypeScript в строгом режиме, потому что каталог с одиннадцатью марками и десятками моделей — это структура данных, в которой опечатка в поле стоит сломанной страницы в проде.

Отдельно закладывали возможность роста: добавление новой марки или страны доставки не требует переделки, а мультиязычность заложена в маршрутизацию заранее — англоязычную версию можно включить, не пересобирая сайт.

Результат

Получился рабочий инструмент продаж: быстрый сайт с Core Web Vitals в зелёной зоне, чистой SEO-структурой и формой, которая собирает заявки от покупателей по всему миру. Одиннадцать марок в каталоге — это одиннадцать посадочных под трафик, а не один список; двадцать с лишним стран доставки вынесены как зона охвата и работают на доверие.

Фундамент заложен так, что сайт наращивается без переделки: новые марки, новые страны, вторая языковая версия. Это и есть смысл фразы «SEO в архитектуре» — структура не мешает росту, а поддерживает его.